El Tribunal Supremo reduce el margen de error de los radares móviles estáticos.

Desde que se publicó la reforma en la Ley de Tráfico, aprobada en el año 2009, los márgenes de error que se deben aplicar en caso de multas por exceso de velocidad son las siguientes:

-Radares fijos: 5 km/h para velocidad iguales o inferiores a 100 km/h, y del 5% caso de velocidades superiores.

-Radares móviles:7 km/h para velocidades iguales o inferiores a 100 km/h, y del 7% para velocidades superiores.

En el caso de los radares de tramo y helicópteros Pegasus, el margen de error asciende hasta el 10%.

Sin embargo,  hemos tenido acceso a una importante sentencia  del Tribunal Supremo de fecha 17 de abril del 2018,  relativa al margen de error en los radares móviles.

Afirma la sentencia que esa catalogación es “lógica, porque la medición de la velocidad, desde un radar fijo, o desde una instalación sin movimiento, supone un menor margen de error que la medición realizada desde un dispositivo en movimiento”.

Esta disminución del margen de error  reduce las posibilidades de  que los conductores multados se libren de la sanción por exceso de velocidad debido a estos márgenes.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.